Partihandel Bildelar Keramisk skiva Bilsko Bromsbelägg Byte Fram & Bak för LINCOLN DG9C2M007DB

Vi är en av de största bromsbeläggstillverkarna i Kina. Vi är främst engagerade i eftermarknaden för bromsbelägg och har upprätthållit långsiktiga samarbetsrelationer med många internationella kända varumärken i Nordamerika och Japan.

Fördelarna med Gihon bromsbelägg:

Med mer än 1400 formar kunde våra bakplattor tillfredsställa 98% personbilar.
Gihon bromsbelägg har överlägsen stoppkraft och har TS/ISO 16949 certifikat
Bromsbeläggen är tillverkade enligt FMSI -standard och OE -design.
Alla bromsbelägg tillverkas med positiv formprocess.
De flesta material importeras från USA, Japan, etc.
Har mer än 8 års erfarenhet av produktion.
Äger erfarna tekniska team.
Kvalitetskontroll: JASO, AK-Master och LACT-simulerade tester, FMVSS 135, 105 standardtester.
Experimentella anläggningar: DYNO, NVH bullerlaboratorium. skjuvtestning och Chase -testning

Vanliga frågor

F: ANVÄNDER KERAMISKA BREMSKLADAR NER ROTORERNA SNABBARE?
Utvecklingen av bromsfriktionsmaterial gör att keramiska belägg kan hantera höga bromstemperaturer med mindre värmefärgning, mjukare bromsning och mindre friktion. Keramiska dynor är mjuka och slits långsamt; de skadar inte rotorerna.

F: GÖR KERAMISKA BREMSKLADAR SQUEAK?
Keramiska bromsbelägg är ofta väldigt tysta. Men om pipande ljud uppstår är det ofta ett resultat av att du inte använder bromsbeläggsbricka eller behöver mer smörjmedel mot baksidan av bromsbeläggen.

F: STOPPAR KERAMISKA BREMSKLASSAR SNABBARE?
Precis som deras metalliska bromsbelägger, använder keramiska bromsbelägg också metalldelar i sin formel, men det primära materialet är keramik. Kombinationen av keramiska föreningar och kopparfibrer gör att keramiska bromsbelägg kan hantera högre bromstemperaturer med mindre värmefärgning, vilket resulterar i snabbare bromsning. Jämfört med organiska bromsbelägg är keramiska bromsbelägg också bättre på att hantera ett mer omfattande temperaturintervall och körförhållanden.